Almofada marinha da cara do pára-choque do grau superior
Nossos pára-lamas marítimos UHMWPE são feitos de material virgem de uhmwpe, que é muito superior à madeira e borracha na construção de construções marinhas ou estruturas de proteção costeira. As defensas marítimas UHMWPE permitem que os navios deslizem facilmente pela superfície, protegendo os cascos e as estruturas das docas. Impermeável a minhocas marinhas com limpeza mínima.
Aplicação
Construção 1.Harbour: o contorno da parede da doca, usado para cobrir os blocos de fricção de madeira e borracha
2. Doca do caminhão: Pára-choques / blocos para proteção da doca
3. Navio: bucha de baixa fricção, tira de fricção / desgaste
4. Doca flutuante: use almofadas na doca onde o predador encontra, suporta pivôs, pára-lamas, escorregadores
Especificações do Pára-choque marinho
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Material
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UHMWPE/HDPE
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Size
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Customized, 1000mmx100mm to 6000mmx2000mm
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Thickness
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6-300mm
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Color
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Black, blue, green, yellow, white, red etc.
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Excelentes vantagens do pára-choque marinho
1. Resistência ao desgaste muito alta, sete vezes a resistência ao desgaste que o aço, quatro vezes que o PTFE.
2. Resistência anti-impacto muito alta, duas vezes a resistência ao impacto que o PC, cinco vezes que o ABS.
3. Boa autolubrificação, igual a PTFE, melhor do que o óleo lubrificante anexado a aço e latão.
4. Boa resistência à corrosão, possui propriedades químicas muito estáveis e pode suportar a corrosão de todos os tipos de meio corrosivo e solvente orgânico em certos ambientes de temperatura e umidade.
5. Resistência muito alta à pré-adesão, a superfície do produto dificilmente afixa outro material.
6. Resistência a impactos muito altos, dez vezes a resistência ao impacto que o PA66, oito vezes o PTFE.
7. Boa resistência a baixas temperaturas, em nitrogênio liquefeito (- 196 ℃), ainda possui prolongamento.
poucos outros materiais podem alcançar esse desempenho.
Dados técnicos do pára-choque marinho
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Properties of Virgin Grade Material
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Property
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Test Method
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Virgin Material
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Unit
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Molecular weight
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3-9 million
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g/mol
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Density
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ISO 1183—1:2012/ DIN53479
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0.92—0.98
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g/cm3
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Compression Strength
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ISO 604:2002
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≥32
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Mpa
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Tensile Strength
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ISO 527—2:2012
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≥22
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Mpa
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Elongation at break
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ISO 527—2:2012
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≥280
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%
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Dynamic Friction coefficient
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ASTM D 1894/ GB10006—88
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≤0.18
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Notched impact strength(Charpy)
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ISO179—1:2010/GB/T 1043.1—2008
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≥100
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KJ/m2
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Vicat softing point
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ISO 306:2004
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≥80
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℃
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Hardness Shore—D
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ISO 868:2003
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61-66
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D
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Aplicação do pára-choque marinho
Docas
Pára-choques da doca
Batente da roda
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